近鉄編が続きます。 今日は大阪線 まず1200形から~
1200形 1202号 榛原 S30.11.1撮影 ※旧大軌 デボ1100形 1200形 1300形
大軌(大阪電気軌道)桜井線と参急(参宮急行電鉄)本線が青山トンネルの開通によって大阪~伊勢間が全通した1930(昭和5)年上本町~名張間の区間普通列車用として新製された車両で大軌初の20m車で日本初の20m3扉車
この1202号は…1930(昭和5)年日本車両で作られた1200形 1201~1204の内の1両
1300形 1311号 上写真 布施 S29.7.25撮影
同じ 下写真 八木 S30.11.1撮影
1314+1568+1003 赤目口 S30.11.1撮影
1311・1314(昭和5)年日本車両と田中車両(現近畿車両)で1300形1301~1315を新製
※1300形は制御器に電気制動が付いていない。
1971(昭和46)~1973(昭和48)にかけて廃車された。
モ1400型 1414号 布施 S29.7.25撮影
※旧大軌デボ1400形1401~1416
1939(昭和14)年日本車両製の20m3扉半鋼製ロングシート車
(参急の2200型(2扉急行用電車と共通設計車)
1944(昭和19)近畿日本鉄道発足によってモ1400形に形式名が変更
1976(昭和51)年までに全車引退してモ1400形・ク1500形11両が荷物用電車に改造
され1983(昭和58)年までに廃車された。
松谷様撮影
1200形 1202号 榛原 S30.11.1撮影 ※旧大軌 デボ1100形 1200形 1300形
大軌(大阪電気軌道)桜井線と参急(参宮急行電鉄)本線が青山トンネルの開通によって大阪~伊勢間が全通した1930(昭和5)年上本町~名張間の区間普通列車用として新製された車両で大軌初の20m車で日本初の20m3扉車
この1202号は…1930(昭和5)年日本車両で作られた1200形 1201~1204の内の1両
1300形 1311号 上写真 布施 S29.7.25撮影
同じ 下写真 八木 S30.11.1撮影
1314+1568+1003 赤目口 S30.11.1撮影
1311・1314(昭和5)年日本車両と田中車両(現近畿車両)で1300形1301~1315を新製
※1300形は制御器に電気制動が付いていない。
1971(昭和46)~1973(昭和48)にかけて廃車された。
モ1400型 1414号 布施 S29.7.25撮影
※旧大軌デボ1400形1401~1416
1939(昭和14)年日本車両製の20m3扉半鋼製ロングシート車
(参急の2200型(2扉急行用電車と共通設計車)
1944(昭和19)近畿日本鉄道発足によってモ1400形に形式名が変更
1976(昭和51)年までに全車引退してモ1400形・ク1500形11両が荷物用電車に改造
され1983(昭和58)年までに廃車された。
松谷様撮影