近鉄編の続きです。
1923(大正12)大鉄(大阪鉄道)初の電車として川崎造船で木造の中型電車を新製 1943(昭和18)年大鉄が関急(関西急行鉄道)と合併5601型に
火災により3両を焼失復旧時に鋼製車体を新製5631型5631~5633になった。
画像は5601号 阿部野橋 S29.7.25撮影 1979(昭和54)年廃車
モ6608(モ6600形)阿部野橋 S29.7.25撮影
ク6675(ク6671型)+モ6652 阿部野橋 S29.7.25撮影
大鉄が吉野鉄道乗り入れのために1928(昭和3)年田中車両(現近畿車両)と川崎車両で新造した20mの大型車
6608は原型の2扉でダークグリンと黄色のツートンカラー時代か? 6675は3扉に改造後
モ6803(6800形) 阿部野橋 S29.7.25撮影 1948(昭和23)近畿車両で戦後初の電車として製造されたが6両の製造のとどまった。
松谷様撮影
1923(大正12)大鉄(大阪鉄道)初の電車として川崎造船で木造の中型電車を新製 1943(昭和18)年大鉄が関急(関西急行鉄道)と合併5601型に
火災により3両を焼失復旧時に鋼製車体を新製5631型5631~5633になった。
画像は5601号 阿部野橋 S29.7.25撮影 1979(昭和54)年廃車
モ6608(モ6600形)阿部野橋 S29.7.25撮影
ク6675(ク6671型)+モ6652 阿部野橋 S29.7.25撮影
大鉄が吉野鉄道乗り入れのために1928(昭和3)年田中車両(現近畿車両)と川崎車両で新造した20mの大型車
6608は原型の2扉でダークグリンと黄色のツートンカラー時代か? 6675は3扉に改造後
モ6803(6800形) 阿部野橋 S29.7.25撮影 1948(昭和23)近畿車両で戦後初の電車として製造されたが6両の製造のとどまった。
松谷様撮影