昨日 モデルバーンクラブ運転会がありました。 線路上には ギリシャ鉄道の編成が・・・
ドイツジーメンス社製のセミオーダーメイド型の汎用電気機関車「ユーロスプリンター」と客車7両。
セミオーダーメイド型とは 基本的な仕様を予め複数定めておいた上で 搭載する電気機器類は極力モジュール化され、 多種多様のユーザーニースに対応できる構成としたもの~
ギリシャ鉄道は 他のEU諸国と同じく線路は 国有企業が所有し、 列車運行は民営会社が行う上下分離方式。 ギリシャ鉄道の略称はOSE
【120型電気機関車】
★軸配置 BoBo ★出力 5000kw ★最高速度 200㎞/h ★製造年/メーカー 1999~2004年/シーメンス ★使用電圧25000v/50Hz
ギリシャの1435㍉区間の旅客列車、貨物列車も牽引するOSEの標準機関車です。 客車も ユーロ諸国製が多く 特にドイツ製が多い~
模型は 機関車がイタリアLIMA製、客車はグリーンの2等車と赤の寝台車がザクセン製。 なお ザクセンは1999年に破産、ティリッヒに引き継がれている。
後部3両のうち 銀のライン入りがクーシェットで 3両共精密モデルを目指していた今は無きアルファモデル製
いやぁ~ またまた珍しい模型を見せて頂きまして有難うございました!!
ドイツジーメンス社製のセミオーダーメイド型の汎用電気機関車「ユーロスプリンター」と客車7両。
セミオーダーメイド型とは 基本的な仕様を予め複数定めておいた上で 搭載する電気機器類は極力モジュール化され、 多種多様のユーザーニースに対応できる構成としたもの~
ギリシャ鉄道は 他のEU諸国と同じく線路は 国有企業が所有し、 列車運行は民営会社が行う上下分離方式。 ギリシャ鉄道の略称はOSE
【120型電気機関車】
★軸配置 BoBo ★出力 5000kw ★最高速度 200㎞/h ★製造年/メーカー 1999~2004年/シーメンス ★使用電圧25000v/50Hz
ギリシャの1435㍉区間の旅客列車、貨物列車も牽引するOSEの標準機関車です。 客車も ユーロ諸国製が多く 特にドイツ製が多い~
模型は 機関車がイタリアLIMA製、客車はグリーンの2等車と赤の寝台車がザクセン製。 なお ザクセンは1999年に破産、ティリッヒに引き継がれている。
後部3両のうち 銀のライン入りがクーシェットで 3両共精密モデルを目指していた今は無きアルファモデル製
いやぁ~ またまた珍しい模型を見せて頂きまして有難うございました!!