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お猿電車！！
古～い絵葉書が出てきました！！ なんと 上野動物園監修とか・・・ カラーになっていますから Ｓ２４、２５年頃？発行 当時は目玉となる出し物でしたね～ （大人気というか びっくりしたものです・・・） こちら アップ！！ こんなに近くでは見られませんでしたね・・・ よ～く残っていたものだ？ （独り言！！） これから埼玉けんかつ鉄道フェスタ イベント会場へ向かいます。
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さいたまけんかつ鉄道フェア2020に参加！！
今日 大イベントがありました！！ 昨日準備を兼ねて前泊・・・ 車両を並べるのにてんてこ舞い～ いやぁ～ 大勢の方がいらっしゃいました！！ いつも驚いております。
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アムトラックの客車と機関車
モデルバーンクラブ運転会がありました！！ 今日はなんと アメリカ型・・・ 全体の編成が据えられています。 アムトラックは 1971年に設立された「全米鉄道旅客公社」で 連邦政府出資の株式会社 アムトラックとは AmericaとTrack（線路、軌道）の合成語 アムトラックの塗装はフェーズ（時期）によって変り 今回の客車は Phase（フェーズ）３ 1976年からの塗装 ディーゼル機関車は EMD...
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アムトラックの機関車！！
昨日の続きで 今日はディーゼル機関車に代わって 牽引機 電気機関車を紹介します～ ＧＥ Ｅ］６０型 1972～1983に計７３両が作られた。 塗装は 1974からのPhase２ 及び３ ちなみに現代はPhase６になっています。 重連で運用されているようです。 以上すべて Ｉ田様所有車で 解説文も引用させていただきました。 いろいろとありがとうございました。
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車止め 番外編 海軍基地クレーン車用？
横須賀基地 艦船修理用？の巨大なクレーン 凄～い 銘版が～ 足元の台車 簡単な？ストッパーがありました。 昨年 公開時に行かれました Ｓ・Ｈ様より頂きました。 有難うございます。
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北総鉄道 7000形 ⑤
7000形中間車2両 室内等を付けて ようやく 完成！！ 手前の２両 竣工を祝って モデルバーンクラブ運転会会場へ乗り入れ！！ 本線も無事快走できました！！ 最後に Ｏゲージサイズの同型車と並べて記念撮影しました。 さて次は？
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都電杉並線
14系統の杉並線は 軌間1372㍉ではなく 元西武系ということで 1067㍉の都電！！ 古～い写真をいただきましたので 紹介 ナンバーは2001 ２本ポールで木造車 右側リヤカーの後は 今のＪＲガード！！ （Ｓ２６・４・２６撮影） 翌年27・８撮影では 同じ 2001号車ですが ボディーも更新されていますね！！ 貴重な写真 Ｍ谷様有難うございます。
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都電杉並線 続き
続編ですが 杉並線の写真を Ｈ・Ｈ谷川様よりも頂いておりましたので 併せて紹介・・・ 鋼体化された2001号車で なじみの姿に！！ 路線 車庫内 こちら 2004号車 そして 昭和３８年に お別れ運転が・・・ 最終日！！ ちなみに 当時の風景写真を１枚！！ 大事な写真をたくさん有難うございました。
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電気機関車 ED241
晩年 中央線にて 貨車を牽いていた ドイツジーメンス製電気機関車 ＥＤ２４の写真を頂きました。 新宿駅にて Ｓ２７・５・３撮影された と Ｍ谷様より～ 更に偶然にも もう１枚 同じ ＥＤ２４１号機ですが やや新しいのでは・・・ Ｈ・Ｈ谷川様より 共に貴重な写真を有難うございます。 管理人は実機は見ておりませんので 詳しくは 資料を調べていただけますと有難いです！！
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特急 こだま号
辛抱の ３月 になりました。 暫らくは 当ブログでも眺めていただき 気を休めてください！！ 月初めの今日は カツミ製なんと１２連 画面に収まりません （苦笑） 拙レイアウトは 標準８連ですから当然ですね・・・ それでも 本線エンドレスを 何年振りかですが 実に快調に走ってくれました！！ ここ２～３週間は 籠って車両でも作ることに～ 皆さんも頑張ってください。
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小湊鉄道 キハ6100形
かって 小湊鉄道で活躍していた キハ6100形気動車 実車はなんと 電車だったと 元国鉄クハ6100で 1969年に入線にあたって気動車に改造された。 ２両在籍 そして 1976年キハ200の増備が進み 廃車解体された。 貴重な写真は Ｔ村様より頂きました。 有難うございます。
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タキ3000 完成品！！
これといった話題がなく 仕方なく 昔 入線した ｔｏｍｉｘ製完成品の貨車 タキ3000でも 意外とお持ちの方は少ないのでは～ 管理人は キットを複数 組みましたが 接着剤をうまく はみ出さないよう苦労した覚えが！！ さすが丁寧に組まれています。 普段は箱の中（笑）
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