先週の名古屋臨港線の続きを~ Mr.U様提供!!
1067㎜軌道同士で現役線は国内唯一??の90度クロスを紹介
前回同様 スタートは東名古屋港駅です…駅から大江方面を望むと 直ぐに、名鉄線と臨海線が分岐して、臨海線は90度方向までカーブします。
名鉄線は左右で 上下 名古屋臨港線 分岐した臨海線が、スイッチバックの要領で、直角に名鉄と『平面交差』し
平行しております、県道を渡ります。
左右は名鉄
アップで
名鉄線は、大江駅までそのまま真直ぐ進みますが…
臨海線は、運河を渡り工業地帯をクネクネと、通り抜けて行きます。
線路が錆び付いてますので『ここが現役線』とは思えない状態ですが
その後線路は、名古屋臨海鉄道のヤードまで、伸びております。
丁寧に写真と解説を添えてくださいましたが 皆さん 判りましたか? 貴重なるダイヤモンドクロス 有難うございました。
1067㎜軌道同士で現役線は国内唯一??の90度クロスを紹介
前回同様 スタートは東名古屋港駅です…駅から大江方面を望むと 直ぐに、名鉄線と臨海線が分岐して、臨海線は90度方向までカーブします。
名鉄線は左右で 上下 名古屋臨港線 分岐した臨海線が、スイッチバックの要領で、直角に名鉄と『平面交差』し
平行しております、県道を渡ります。
左右は名鉄
アップで
名鉄線は、大江駅までそのまま真直ぐ進みますが…
臨海線は、運河を渡り工業地帯をクネクネと、通り抜けて行きます。
線路が錆び付いてますので『ここが現役線』とは思えない状態ですが
その後線路は、名古屋臨海鉄道のヤードまで、伸びております。
丁寧に写真と解説を添えてくださいましたが 皆さん 判りましたか? 貴重なるダイヤモンドクロス 有難うございました。