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Channel: こてはし鉄道日記
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マルタイ千葉を走る!!

西千葉で写しましたと 続いて Tさんが送ってくださいました!! 通過していきました・・・  貴重な写真含めて いつも有難うございます。

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イタリア国鉄 TEE「メディオラヌム」号

11月になりました!!  先月のモデルバーンクラブ運転会で見かけました ドイツのミュンヘンとイタリア ミラノを結ぶ国際列車!!  途中 オーストリアのチロル州及びブレンナー峠を経由していた。 列車名はミラノのラテン語名に由来!! ALn442-448形気動車は 2両固定編成で 定員は90名ですべて1等開放座席車 食堂車はなく厨房から各座席に直接食事が運ばれる方式であった。当時はまだ空調はなかった。...

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車止め 長崎電気軌道 浦上車庫②

浦上車庫 続きがありました!! 都電2000形? 小田原20形?等も並んで~  裏側に回りますと 小田原?と並んで仙台100形?  ストッパーもチラッと!! 立派ではない? 車止め!!   いやぁ~ 隈なく 写され恐れ入ります・・・

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甲種輸送で活躍した機関車② DE10

今日は 東急車両を牽引する DE101663 まだまだ続きます!!

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レサ900の組立③

シルバーを吹いて・・・ 屋根板を載せますと 出来上がった感じまで進みました!!

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お宝写真 大阪市電③ 1501形 1751形

松谷一雄様撮影 大阪市電続きです。 1510号 梅田 S29.6.5撮影  T14年に30両 T15年 1530形として50両が作られたが多くが戦災で焼失 S24年焼け残った両形式の番号を整理して 改めて1501形(1501~1522)になった。  1778号 梅田 S29.6.5撮影   S23年に40両作られ S43年廃車となった。

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ワキ1

レサ900を組立中ですが 頂いたコメントで 気になるワキ1をレイアウトに並べて~ アダチキットを組んだ 1次型と2次型です。 さて・・・

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SLの写真(73)C6238,39

1966.9.30平機関区にて撮影 後ろ向きですが・・・

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レサ900 竣工!!

何とか 完成!! 米軍持ち込みのディーゼル機関車 8500形と並べて~

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車止め?が見えない!! 長崎電気軌道 蛍茶屋車庫

長崎電気軌道シリーズ 最後です!! 会社の看板から・・・ 蛍茶屋電停には車止めはなく 車庫が!!    改めて車庫を見ます!! 車庫反対側へ回り込んで~  レールが切れています!! よ~く見ますと 制御靴 ヘムシューらしきものが見えますね!! 新型?の車両はバスみたいな顔つきで 洒落ていますね。 Uさんより たくさんの写真を頂きました。  有難うございます。

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お宝写真 大阪市電④ 1801形、2000形

大阪市電最後 まず1801形 1802号 梅田 S29.6.5撮影 24~25にかけて32両作られた。 仕様等先の1711,1751形と同じだが 台車が変更され別形式に・・・ 2031号 梅田南方 S29.7.25 26年2人乗務の中型車として 翌年27年にかけて計40両作られた。 外観ヘッドライト埋込 ビューゲル採用 2色化~  S44年全車廃車に!!

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荷電!!

訳あって 浅間急行さんより 千葉で新聞輸送等で活躍していました 荷電4連をお借りしました!! 格好いいです・・・ こてはし鉄道でも 増備することに!!

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甲種輸送で活躍した機関車③ DE101667

新車を引き出す DE10 青色1667号機でした!!

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房総を走った クモハユ74の製作

作り始めました!! もちろん ペーパーでボチボチと・・・

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地平ホーム全盛の仙台駅?

懐かしい写真を頂きました!! 仙山線 山形行の列車!! 交流電化された頃でしょうか?

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2020/11モデルバーンクラブ運転会

運転会があり 参加しました。 C62 レイアウト上も いろいろな車両が~ いい気分転換ができました!!

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車止め JR東日本 錦糸町駅

総武快速の留置線が錦糸町駅脇にあります!! 新小岩寄りホームの先端へ・・・ チラッと車止めが見えます。 これ以上は~ 電車に乗車して 改めてキャッチ!! 車止めが並んでいました。

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近鉄80000系「ひのとり」見学&試乗会!!

11月14日(土)鉄道友の会の主催で、近鉄80000系「ひのとり」見学会が青山町車庫で開催されました。 と参加されました T田様より写真を頂きました。 本部、阪神支部、名古屋支部の共催で 試乗は阪神が上本町~青山町。 名古屋支部が青山町~近鉄名古屋で青山町車庫で合流!! この80000系「ひのとり」8両編成バージョンは11月22日から営業運転開始するとか・・・...

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私鉄の63形電車増備!!

私鉄の63形 東武、西武に続き 第3弾を 作り始めて ここまで~ 2連で増備開始しました!! 下回りは予算不足で流用することに・・・

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鉄道電化の日!!

今日 11月19日は 1956年のこの日 東海道本線全線電化完成した。 特急つばめ号が東京ー大阪間7時間30分で走った!! こてはし鉄道では この青大将編成に 大いに惹かれて 御覧のようにヘッドマークを作り~ 庭園鉄道開通時に 掲げました!! ちなみに1984年4月の写真をチラッと・・・

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